רער פיללער רער פילונג מאַשין פֿאַר פּלאַסטיק לאַמאַנייט און אַלומינום טובז (אַרויף צו 200 פּיפּיעם)

די LFC180 רער פילונג און סילינג מאַשין איז אַ פול-וואָג צווייענדיק סטאַנציע פילונג און סילינג מאַשין ינדיפּענדאַנטלי דעוועלאָפּעד, דיזיינד און מאַניאַפאַקטשערד דורך אונדזער פירמע באזירט אויף די אַוואַנסירטע מאָדעלס פון פרעמד קישקע פילונג און סילינג מאשינען און קאַמביינד מיט די גלאבאלע פאָדערונג פֿאַר רער פילערז.ניו סערוואָ פילונג מאַשין.דעם מאָדעל איז גאָר ענקלאָוזד אין ומבאַפלעקט שטאָל.עס איז פּאַסיק פֿאַר פילונג און סילינג פון פאַרשידן ספּעסאַפאַקיישאַנז פון סטערילע אָדער ניט-סטעריל אַלומינום-פּלאַסטיק קאַמפּאַזאַט טובז און אַלומינום טובז.די פּלאַן גיכקייַט איז 180 ברעקלעך / מינוט.די פאַקטיש מאַקסימום נאָרמאַל פּראָדוקציע פון ​​די פּלאַסטיק רער סילינג מאַשין איז די גיכקייַט איז 120-200 ברעקלעך / מינוט.די פילונג אַקיעראַסי איז ≤±0.5-1%.די סילינג אופֿן איז אַז די אַלומינום רער איז פאָולדאַד און געחתמעט, און די אַלומינום-פּלאַסטיק קאַמפּאַזאַט רער איז געחתמעט דורך הויך-אָפטקייַט באַהיצונג.

רער פיללער דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון די פאלגענדע אינסטיטוציעס:

רער פיללער אַדאַפּץ קישקע זיך-רייניקונג פונקציע, קישקע קאַנווייינג מיטל, רער גלעזל אויבערשטן רער מיטל, רער גלעזל סערוואָ ינדעקסינג מעקאַניזאַם, אָטאַמאַטיק כאַפּער לאָודינג, ניטראָגען פילונג מעקאַניזאַם איידער פילונג, סערוואָ פילונג מעקאַניזאַם, ניטראָגען פילונג מעקאַניזאַם נאָך פילונג, און עק סילינג מעקאַניזאַם ( זאָטל-שייפּט דריי-פאַרלייגן עק אָדער ינערלעך הייס לופט העאַטעד עק סילינג), איר קענען קלייַבן אַ וויזשאַוואַל דורכקוק סיסטעם, אַ רער ווענטיל מעקאַניזאַם, אַ ווייינג רידזשעקשאַן און אַ אינפֿאָרמאַציע באַמערקונגען סיסטעם.

פּלאַסטיק רער סילינג מאַשין אנגענומען ריין סיסטעם ניצט קאַמפּרעסט לופט בלאָוינג און וואַקוום סאַקשאַן צו ריין די ין פון די רער.די טיפקייַט פון די בלאָוינג קאָפּ אין די רער זאָל זיין קאַנטראָולאַבאַל און אַדזשאַסטאַבאַל אין אַ פאַרלאָזלעך וועג.רער פיללער איז יקוויפּט מיט אַ סענסער צו קאָנטראָלירן צי די אָפּעראַציע איז עקסאַקיוטאַד.אויב די אָפּעראַציע איז נישט עקסאַקיוטאַד, די מאַשין וועט האַלטן און שרעק.

פּלאַסטיק רער סילינג מאַשין קענען פירן אויס רער זענען ינספּעקטיד איידער פילונג, און אויב עס איז אַ שלעכט רער, אַ שרעק איז ארויס אָדער די מאַשין איז פאַרמאַכן אַראָפּ;די אינעווייניקסטע וואַנט פון די קוואַלאַפייד רער איז קלינד / אַוועקגענומען דורך ניצן פילטערד קאַמפּרעסט לופט צו באַזייַטיקן פרעמד ענין, שטויב, אאז"ו ו. קאַמפּרעסט לופט איז אַרויסגעוואָרפן פון אַ נעזל וואָס דיסענדז צו די דנאָ פון די רער.אין דער זעלביקער צייַט, די ויסמאַטערן קאַפּטער איז לאָוערד צו קאָמפּרעס די עפענען סוף פון די קישקע, און די ריין לופט איז דיסטשאַרדזשד פון די לופט פילטער דורך די וואַקוום פאָכער.

דעטעקט גרויס פרעמד אַבדזשעקץ אין די קישקע און צי די קישקע איז ינווערטיד, טשעק צי די קישקע איז שטרענג דיפאָרמד, און די עקוויפּמענט אויטאָמאַטיש שאַט אַראָפּ.

F. צוויי-סטאַנציע סערוואָ בענטשמאַרקינג:

די לויפֿער פּאַזישאַנינג פון פּלאַסטיק רער סילינג מאַשין טובז זאָל זיין קאַנטראָולד דורך סערוואָ מאָטאָרס, און די מאַרקינג אַקיעראַסי זאָל זיין ין ± 1 °;די ווינקל פון די לויפֿער פּאַזישאַנינג קענען זיין קאַנטראָולד דורך דיגיטאַל אַרויסווייַזן און אַרייַנשרייַב אויף די פאַרבינדן פאַרשטעלן, מאכן עס גרינג צו סטרויערן (ניצן קאָליר-קאָדעד פאָטאָעלעקטריסיטי).

א.די טאָפּל-סטאַנציע קישקע און רער באַזע הייבן טיילן אַ גאַנג פון ליפטינג לעווערז.

ב.די לויפֿער פּאַזישאַנינג פון יעדער רער פון פּלאַסטיק רער סילינג מאַשין זאָל זיין קאַנטראָולד דורך סערוואָ מאָטאָר, און די מאַרקינג אַקיעראַסי זאָל זיין ין ± 1 °.

ג.די פּאַזישאַנינג אופֿן פון פּלאַסטיק רער סילינג מאַשין איז אַז די רער גלעזל דרייווז די אַלומינום רער צו דרייען פֿאַר פּאַזישאַנינג.

ד.די ווינקל פון לויפֿער פּאַזישאַנינג קענען זיין קאַנטראָולד דורך דיגיטאַל אַרויסווייַזן און אַרייַנשרייַב אויף די פאַרבינדן פאַרשטעלן, וואָס איז גרינג צו סטרויערן (ניצן קאָליר-קאָדעד פאָטאָעלעקטריסיטי),

E.די ינפרערעד פאָטאָעלעקטריק סענסער דיטערמאַנז די ריכטיק ריכטונג פון די קישקע.די עפעקטיוו דיסטאַנסע איז אַדזשאַסטאַבאַל.ווען די רער טוט נישט קער ריכטיק, די שלעכט רער צייכן קענען זיין געוויזן.

f.עס איז יקוויפּט מיט אַ סענסער צו קאָנטראָלירן צי די אָפּעראַציע איז עקסאַקיוטאַד.אויב די אָפּעראַציע איז נישט עקסאַקיוטאַד, די מאַשין וועט האַלטן און שרעק.

פילונג קאַנפיגיעריישאַן פון לינעאַר רער פילונג מאַשין